Jorge Charris Pacheco
Este gigantesco y moderno Puente Alberto Pumarejo, tiene que ser complementado con la carretera a doble calzada, entre Palermo y Ciénaga (Departamento del Magdalena), son unos 60 kilómetros.
☆☆☆☆☆☆☆
Otra obra que el Gobierno Nacional debe destrabar para eliminar pronto los cuellos de botellas y los palos en las ruedas que han impedido realizar "ese tramito" de carretera a doble calzada.
señores funcionarios esta infraestructura es PRIORIDAD NACIONAL! Y nadie tiene porque impedirla.
¡ACONTECIMIENTOS PARA TODA LA REGION CARIBE DE COLOMBIA!
☆☆☆☆☆☆☆
MODERNO PUENTE "ALBERTO PUMAREJO" EN BARRANQUILLA...
Procera e inmortal!
☆☆☆☆☆☆☆
Zona: Desde Barranquilla - Corregimiento de Palermo, Municipio de Sitionuevo, sobre el Río Grande de la Magdalen al norte de Colombia.
CARACTERISTICAS
++++++++++++
Estructura de tipo atirantado con longitud de 3.237, con ancho de 38 metros. Construido con hormigón pretensado.
El tramo central es un vano de 380 metros entre los pilones de 80 metros de altura.
El nivel elevado ó GABILO sobre las aguas del Río Magdalena es de 45 metros.
Este Gabilo - Altura -permitirá el paso/viaje de naves tipo Handy Size.
El Puente PUMAREJO tendrá una longitud de 2.247 metros en su eje principal...Más 990 metros de viaductos con accesos ó conexiones para un total de 3.247 metros.
Tiene dos (2) calzadas de 3 carriles cada uno, más andenes peatonales de 2 metros de ancho y ciclorrutas de 1.5 metros --No es para transitar motos y mototocarros--
El ancho del tablero será de 38.1 en el tramo atirantado (es decir donde estan las 2 torres) y 35.1 metros en los dos tramos de acceso de ambas riberas del Río.
COSTO DE LA OBRA:
$$$$$$$$$$$$
650 Mil millones de pesos.
POBLACIÓN BENEFICIADA:
Toda la Región Caribe, rapidez de los viajes desde Venezuela y conección de ahorro de horas entre Barranquilla-Santa Marta- Cartagena- Riohacha y Valledupar. Por supuesto mayor desplazamiento de vehículos para el interior de Colombia y Ecuador.
Recurso Humano directo beneficiado:
****** Aproximadamente unas tres (3) millones de personas - Barranquilla-Soledad-Malambo-Puerto Colombia- Ciénaga-Santa Marta-Zona Bananera-Aracataca y Fundación.
HISTORIA DE LA OBRA (Resumen)
*****
EL PUENTE PUMAREJO fué incluido en el Plan de Desarrollo de 2006 a 2010 con proyección a 60 millones de dolares.
Contratado por Invias en marzo de 2012 por 10.552 millones de pesos para los diseños.
La Licitación la ganó el Consorcio SES-Puente Punarejo Magdalena, el cual está integrado por Esgamo de Colombia e Ingenieros Constructores(30%), Sacyr Chile S.A. (30%) y Sacyr Construcción Colombia con el 40%.
FECHA DE COMIENZO DE LA MEGA OBRA:
******
El miércoles 20 de agosto de 2015 con la canalización del Caño Pasadena y se proyectaba entregarla en 2018-sólo se tardó un año por inconvenientes menores.
☆☆☆☆☆☆☆
LA INAUGURACION:
Este viernes 20 de diciembre de 2019, el Presidente Iván Duque, la ministra Angela María Orozco, el Alcalde Alejandro Char, el gobernador Eduardo Verano y seguramente los alcaldes y gobernadores electos asistirán a la inauguración de tan monumental como majestuosa obra de ingeniería que ahorrará distancias en todo el territorio de la República de Colombia.
****
Compatriotas: Si bien esta infraestructura vial está ubicada al norte de nuestro país, es un maravilloso trabajo hecho realidad gracias a las gestiones administrativas de dinámicos personajes que trabajar duro y parejo.
UN ABRAZO GIGANTESCO de millones de gracias a todos los obreros y personal técnico que ha trabajado de sol a sol para llevar a cabo esta imponente construcción vial, la cual se logró con el pago de nuestros impuestos para beneficio personal, tecnico-profesional de cada capital humano de la República de Colombia!
☆☆☆☆☆☆☆
El NUEVO PUENTE PUMAREJO estrechará lazos de amistad, integración económica, fienanciera y futurista para toda América!
☆☆☆☆☆☆☆
Pregunto: Nuestro colega Marco Aurelio Álvarez nos sorprenderá con otra canción dedicada a este verdadero Puente Alberto Pumarejo?
DIOS y Jesús gracias por permitir y guiar esta infraestructura para nuestra COLOMBIA!
コメント